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  节后淡季反常闹“煤荒” 部分产地煤价急涨近百元   
节后淡季反常闹“煤荒” 部分产地煤价急涨近百元
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节后淡季反常闹“煤荒” 部分产地煤价急涨近百元

春节过后往往是煤炭行业的年度淡季,但自2月份以来,国内煤炭市场接连传出“煤荒”信号,部分产地近一周煤价涨幅已逼近百元。
淡季现“煤荒”
“2月下旬开始,国内煤价开始启动上行。近一周多时间内,产地主流报价每吨已上涨70元到80元,部分地区涨幅已经近百元。”卓创煤炭分析师崔玉娥接受证券时报·e公司记者采访时称,当前陕西地区5500大卡动力煤(615, 2.00, 0.33%)坑口价已达到445元/吨,鄂尔多斯5500大卡动力煤报价也达到375元/吨,而秦皇岛港5500大卡煤报价也涨至635元/吨,较此前每吨上涨40元至45元。
“去年同期港口煤炭报价在625元/吨,虽然与目前差价并不大,但去年春节前由于煤价涨势较高,节后价格是持续下跌的。”崔玉娥称,由于春节后下游并未完全开工,因此往往是煤炭行业的年度淡季,像今年一样节后出现大涨的情况实属少见。
3月6日,神木煤炭交易中心发布的调价消息称,红庆河煤矿伊泰3号大选块由465元/吨调整为475元/吨,伊泰3号中选块由515元/吨调整为525元/吨。调价的背景是,随着煤荒持续加剧,大量贸易商转战集结内蒙煤矿。马泰壕煤矿已经接连发了两次公告:因煤矿近期拉煤车辆较多,造成省道车辆堵车严重,接到市政府通知,从现在开始停止长途车发运煤。
太原煤炭交易中心消息也称,榆林地区6000大卡动力煤价格由2月18日的460元/吨涨至3月5日的495元/吨,涨幅为7.6%,秦皇岛港5500大卡动力煤实际成交价格由2月18日的600元/吨涨至了目前的630元/吨,涨幅为5%。目前产地及港口煤炭整体仍保持高位坚挺态势。
市场供应偏紧
此番煤价淡季飙涨,与节后产地复产情况不理想、煤炭资源紧张相关。
当前虽然很多煤矿价格上涨,但产地一天出不了多少煤。崔玉娥告诉记者,据调研情况,当前陕西地区煤矿很多已停止生产,虽然发改委已发声保供应,但由于牵扯到安全监察、环保等部门,生产情况依然不理想。同时,受汽车运输受限影响,很多电厂也反映称,一些地区有煤也运不出来。
消息面上,近日鄂尔多斯煤炭局发布通知,要求从3月3日起至3月18日两会期间各煤矿严格按产能限票,已领到手的票也不可以超量用,按日均量用票,同期执法局和稽查队要进行巡查,若超产能运行将停矿处理,煤矿票证系统将自动关闭。
而近日陕西榆林市政府也再次发布通告,将对炮采煤矿、边角煤残采煤矿、年产45万吨以下煤矿、违规承包(托管)煤矿、超层越界开采煤矿五类重点煤矿全部停工停产,已复工的煤矿要严格执行各项安全管理制度。
太原煤炭交易中心消息称,全国两会召开,产地煤矿重视安全生产,部分区域停止供应火工品,鄂尔多斯煤管票严格按照产能发放,产地煤炭供应更加紧张,价格呈暴涨状态。榆林部分在产矿停止外销仅供内部使用,个别地销矿价格大幅上涨70元,年后累计涨幅达110元,超过春节前最高价格水平,涨价后煤矿拉煤车仍排队。
下跌或已临近
煤市当前虽然火爆,但市场对于煤价后市却并不看好。“当前价格的飙涨是因特殊因素引发的阶段性异动,而实际上,煤炭需求方面依然维持偏弱状态。”崔玉娥称,节后虽然沿海六大电厂日耗恢复正常,但总体情况并不是特别好。当前六大电厂日耗在67万吨左右,处于正常水平,但电厂库存在1700万吨的高位,可用天数达到25天至26天,库存压力依然不小。统计数据也显示,3月5日,环渤海四港区总场存1995.8万吨。
太原煤炭交易中心认为,煤价能否回到绿色区间还需看煤矿的复产情况。现阶段陕西榆林地区煤矿复工进程缓慢且要求极为严格,另外3月3日起至3月18日两会期间鄂尔多斯地区煤管票管控严格,两大产煤大区短期之内产量提升的难度都较大,所以预计两会结束前煤价仍有一定的上涨空间。3月中旬之前,煤炭市场仍将保持供需紧平衡的状态,但3月中旬以后,煤矿复产进度有望逐步加快,供应紧张的局面也会逐步得到缓解。整体来看,3月中旬以后煤炭价格将触顶并逐步回落。
崔玉娥也表示,两会结束后,煤炭市场供应情况就会出现好转,产地如没有特殊情况就会相继恢复生产,供应就会有所回升。需求量方面,3月15号以后供暖季结束,北方供暖需求降低,煤炭需求预期减弱。当前虽然煤炭出现阶段性供应紧张,但市场对两会之后煤价看跌的预期较强。她表示,如果没有突发事件,今年煤炭市场将呈现相对供应宽松的局面,加之前期下游库存一直比较高,预计今年全年不会出现往年煤价高企的情况,整体均价将低于去年。
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